其一、浸滲前清洗機(jī)設(shè)計(jì)
本工序清洗機(jī)由機(jī)床主體、輔助水箱、清洗裝置、自動(dòng)封門裝置、滾筒過濾自動(dòng)排屑裝置、布袋過濾器、液位控制裝置、電加熱裝置、氣動(dòng)系統(tǒng)、霧氣冷凝裝置、電氣系統(tǒng)等組成。
浸滲設(shè)備操作流程是由人工上料、操作者按動(dòng)“雙手啟動(dòng)”按鈕、清洗機(jī)自動(dòng)封門、整機(jī)啟動(dòng)，開始對(duì)缸體各個(gè)表面的所有孔系進(jìn)行定點(diǎn)定位清洗、同時(shí)，輔以回轉(zhuǎn)鼓輪正負(fù)270旋轉(zhuǎn)，缸體各表面都充分清洗，清洗完畢，回轉(zhuǎn)鼓輪再旋轉(zhuǎn)270度進(jìn)行倒水，進(jìn)水電磁閥關(guān)閉、升降清洗裝置上升、封門打開、人工拉出工件，完成一個(gè)工作循環(huán)。
在整個(gè)清洗工作過程中主要對(duì)缸體的主軸承蓋螺紋孔、與缸蓋連接螺紋孔及其他孔系進(jìn)行定點(diǎn)清洗，同時(shí)，在清洗的過程中，鼓輪間歇性的回轉(zhuǎn)，以使各螺紋孔內(nèi)的臟水不斷的換新水，提高了清洗效果。
本機(jī)床清洗壓力在0.3Mpa~0.6Mpa可調(diào)。
為了提高清洗液潔凈度，清洗效果，本機(jī)床設(shè)置了清洗液二級(jí)過濾系統(tǒng)。
過濾為回轉(zhuǎn)滾筒過濾系統(tǒng)(過濾精度50~100μm，此過濾裝置可將清洗液中顆粒狀的切屑雜質(zhì)分離出來，由刮板排屑裝置自動(dòng)排除。
回轉(zhuǎn)滾筒內(nèi)部設(shè)有自動(dòng)反沖裝置，可以過濾滾筒在工作過程中免于維護(hù)，二級(jí)過濾采用布袋過濾器，過濾精度50μm。
其二、鑄造缺陷形成原因
金屬零件在鑄造過程中，當(dāng)液態(tài)的熔融金屬開始凝固時(shí)，由于內(nèi)部殘留的各種氣體不能夠排出，同時(shí)金屬結(jié)晶在收縮過程中產(chǎn)生收縮不均，從而造成鑄件內(nèi)部及表面不可避免的形成氣孔、縮孔、裂紋及疏松等用肉眼難以發(fā)現(xiàn)的微孔缺陷。
現(xiàn)代汽車工業(yè)為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量、節(jié)約油耗，汽車設(shè)計(jì)過程中較大限度的采用鋁、鎂、鋅等有色輕金屬及其合金材料和薄壁結(jié)構(gòu)鑄件作為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中的優(yōu)先選擇，因此現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)本體特別是1.6升排量以下的發(fā)動(dòng)機(jī)本體的設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)為采用鋁合金鑄造技術(shù)加工缸體，但由于鋁缸體在鑄造的過程中易出現(xiàn)組織縮松、微孔等鑄造缺陷，特別是當(dāng)代鋁缸體的鑄造均采用了高壓鑄造技術(shù)，這種技術(shù)對(duì)缸體鑄造來說固然是一個(gè)質(zhì)的飛躍(高壓鑄造缸體外表面組織致密，硬度值偏高，加工余量均勻，工件質(zhì)量有很大改觀)，然而鑄造微孔數(shù)量比普通的重力鑄造還要多。
這些微孔不均勻的分布在缸體的各個(gè)斷面上，從其分布特點(diǎn)看，可以分為點(diǎn)狀氣孔，網(wǎng)狀氣孔及綜合氣孔，從其形態(tài)來看可分為封閉孔、盲孔及通孔。
那么高壓鑄造產(chǎn)生微孔的原因是什么呢?經(jīng)研究證明其原因主要有兩個(gè)，一個(gè)是鑄件凝固時(shí)急劇散熱而收縮產(chǎn)生的收縮孔，另外一個(gè)是空氣中的水分與鋁發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生氧化鋁和氫氣，在凝固的時(shí)候由于氫氣四處竄而產(chǎn)生氣孔，形成微孔。
微孔的形成是鑄造的機(jī)理方面的缺陷，其對(duì)鑄件的強(qiáng)度不會(huì)造成影響，但是由于微孔的存在，會(huì)造成鑄件的密封性能喪失，從而變成廢品。
為了彌補(bǔ)這些鑄造缺陷，降低生產(chǎn)成本，浸滲劑浸滲工藝技術(shù)應(yīng)用和發(fā)展。